一、组装区的主要使用的原材料

导线

汽车线束导线

插接器/紧锁件

汽车线束插接器

胶带

胶带按通用类型可分为：

导电胶带；

绝缘胶带（PVC胶带，布基胶带，绒布胶带）；

海绵双面胶。

检测控制点：厚度、黏着力、击穿强度、延伸率 。

定位件

波纹管

扎扣

二、组装线束材料类型及各类材料的鉴别

1.电线类材料不良：

品名规格不符（线径、颜色、铜丝根数）、偏心、印字不良（含印字错误、模糊、不完整）、PVC破损、颗粒、股纹、油污、刮伤、压痕、外皮附着力过紧或过松（外皮脱不掉或芯线易拉薄、空心过长）以及性能不良（导通、绝缘、耐压、阻燃性不良等），色差、表面杂质、异色、油污、拉条、粘连、绞缠、粗糙、绝缘厚度不良、尺寸不符等

2.端子类不良：

缺镀、氧化、变形、影响使用的机械损伤、尺寸、材质不符、互换性、插拔力和可焊性不良

3.塑件类不良：

缺胶、孔位堵塞、变形、飞边裂纹、毛刺、水花、异色、碎裂、尺寸、材质不符合规格要求、互换不良、绝缘、耐压不良、阻燃性和保持力不符合规格要求

4.五金零件类不良

表面有严重毛边、缺胶、杂色、缩水、机械损伤、镀层氧化、起泡、脱皮、刮伤、缺镀、尺寸、材质不良、性能测试（接触电阻、绝缘电阻、耐压、插拔力）不良；

三、组装操作方法及注意事项

组装板

插接

1、拿端子下约10mm的位置

2、注意：

（1）如果手拿端子，不能一次性插入护套。

（2）如果手拿端子，端子易氧化。

（3）手拿位置在距端子下约20mm以上的地方时，则会因电线折弯而不能一次性插入护套。

如图所示：左手拿护套，右手拿电线，端子压接面向上。

注意事项：

端子在插入作业时，上下移动端子插入护套，如果用的力量过大端子会造成如下图所示的向上、向下弯曲。这样的端子电线绝对禁止使用或返修，因为：

（1）在端子弯曲的状态下组装护套，则和对手端子不能嵌合；

（2）修复后的端子即使前端没有折断，也是非常脆弱，以后也会折断。

包胶

1、密绕

不能露线

重叠包扎时，开始重叠包扎2圈，中间不能过于密集或过于稀疏，标准1/2至1/3个胶带宽，结尾重叠包扎2圈，胶带末端无飞翘，松脱现象。（例如：胶带的宽度是19mm，那么要重叠6-10mm进行包扎。）

1.胶带的拿法；如图1、2、3

2.胶带的缠法，重复拉、抛、捡、拉动作；如图4、5、6、7

3.胶带的切断法；如图8、9

2、打点

重叠包扎2-4圈，胶带末端无飞翘，松脱现象

3、固定波纹管、PVC管

开始重叠包扎1圈，结尾重叠包扎2圈，胶带末端无飞翘，松脱现象

4、叉包

交叉处不得露线、松散、脱落，包扎方向符合《生产工艺指导书》要求

5、间绕

间绕开始重叠包扎2圈，中间不能过于密集或过于稀疏，标准0.5-1.5个胶带宽，结尾重叠包扎2圈，胶带末端无飞翘，松脱现象。（例如：胶带的宽度为19mm，那么要裸露10-30mm进行包扎。）

波纹管的安装

装配波纹管时要使用专用工具“上管器”辅助完成。

安装扎扣

波纹管深处过长，安装不方便。

波纹管深处过短，容易脱落。

汽车线束基准尺寸

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